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存在著限號以及限行這兩種不一樣的交通管理措施，在實施目的的方面，它們是有區(qū)別的，在實施方式的方面，它們也是有區(qū)別的，在實施范圍上頭，它們同樣是有區(qū)別的。

實施限號的主要目的在于緩解城市交通擁堵狀況，它是通過對特定尾號的車輛，于某些特定的時間或者區(qū)域之內(nèi)行駛進(jìn)行限制，以此來均衡城市的交通流量，進(jìn)而減少道路擁堵現(xiàn)象。

存在著這樣一種情況，限行的實施目的呈現(xiàn)出更為多樣的形態(tài)，其有可能涵蓋緩解交通擁堵這一目的，還有可能包括減少空氣污染這一目的，另外還可能有保障道路交通安全等目的。限行措施能夠依照道路以及交通流量的具體情形來展開靈活調(diào)整。

限制車輛行駛常常是借助規(guī)定車牌號尾數(shù)單雙號的方式來達(dá)成，比如說，汽車車牌號尾數(shù)是單號的，就只可以在單號日期行進(jìn)，而車牌號尾數(shù)是雙號的，那就只能在雙號日期行駛。

限制特定或排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，使其在某些區(qū)域、時間段行駛受限的情況，可能會出現(xiàn)限行，或者對特定路段實施交通管理，禁止或限制某些車輛通行。

限號常常在城市的主要道路或者特定區(qū)域來實施，并且通常是在特定的時間段之內(nèi)具體執(zhí)行，就像工作日的上下班車流高峰時段那樣。

限行實施范圍或許會更為廣泛，涵蓋整個城市，可能包含特定區(qū)域，也能夠涉及某個具體路段。與此同時，限行時間可能更為靈活，能夠依據(jù)實際情形予以調(diào)整。

統(tǒng)而言之，限號以及限行皆為城市交通管理之中相當(dāng)重要的手段，它們于各異的場景之下發(fā)揮著各自獨具的作用。限號主要借助限制車牌號尾數(shù)的方式來達(dá)成均衡交通流量的目的，然而限行則顯得更為靈活多變，能夠依據(jù)實際真切的情況予以調(diào)整，進(jìn)而達(dá)成不同的管理目標(biāo)。